quattro：在汽车领域，它是一件杰作；在赛车和量产车领域，它都是一项革命性的技术。从1980年奥迪引入quattro®全时四轮驱动系统到今天，超过600万的消费者选择了装备quattro®全时四轮驱动系统的奥迪全系车型。在豪华车市场，全时四轮驱动系统获得了巨大成功。现在有170款奥迪车型配备了quattro®全时四轮驱动系统。“提到quattro想到奥迪，这就是奥迪的quattro。”奥迪董事会成员，负责技术研发工作的Ulrich Hackenberg（乌尔里希·哈肯贝格）教授解释说。

钢和钛材质，螺栓，紧固件，球轴承，联轴器和轴承组成了quattro®全时四轮驱动系统，当然还有控制软件的帮助，所有组件相互配合运转。在牵引力、动态驾驶性能和安全性方面，全时四轮驱动技术的表现非常完美。而且很快，奥迪会让它变得更加高效。

挑战：这个词汇经常出现在体育赛事中，常常伴有挑衅性的言语，意在鼓动对方积极地参加竞赛。挑战往往带有侵略性的意味，有时还需要尽力宣传，诸如拳击手在比赛前双方会进行言语的攻击。他们具有必胜的信念和勇气，因为挑战往往是个人心态的一种外在表达方式，对固有秩序发出不同的声音，对某一领域的领导者提出质疑。

面对挑战，你必须具有一定的能力、经验和个人特点。你不用去挑战某领域的第二名或者第三名选手。衡量自己的能量，直接挑战最好的选手。挑战只适合那些想成为最好的人，在自己的领域制定标准，成为一位领导者。这是唯一能让你变得更强大、更完美的办法。对挑战者来说，他们必须让自己更出色。而对被挑战者，这是一场公平的竞赛。

直面艰险，无畏挑战是quattro理念的一部分。挑战极限，寻求新的道路，一路向前迈进。Ur-quattro配备的锥齿轮中央差速器能将动力按照50：50的比例分配给前/后轴。技术的发展进步改变了很多事情。现在，动力输出不仅能够传递到前/后轴。而且运动型差速器让动力能够在左右后轮之间进行分配。这能提升车辆的动态驾驶性能，而且在转弯的时候车辆的稳定性更加优异。作为该系统的大脑，奥迪新的quattro软件提供的驾驶模式能带给驾驶者更多的选择，驾驶者能收获到属于自己的quattro驾驶体验。

积极寻求挑战，驾驶者的心态如何。显然，奥迪的经销商并不能激励驾驶者。奥迪只会提供技术。在任何路况下，这项技术的表现都非常完美。它能带你前往别人无法到达的地方。在赛车领域，它获得了众多荣誉。比如奥迪R18 e-tron quattro在勒芒24小时耐力赛多次问鼎桂冠。但更令人印象深刻的是超过600万的消费者选择了装备有quattro®全时四轮驱动系统的奥迪车型，这是对它最大的认可。

如果你觉得丛林是一个冒险的乐园，冰天雪地是一个愉快的挑战。如果你面前陡峭的山路变得不再艰险，困难不会带给你压力，而会让你感受到纯粹的驾驶乐趣。这时候，你会发现和领略quattro®全时四轮驱动系统的魅力。接受挑战，开启新的征程。

奥迪Q3城市/郊区/综合工况燃油消耗（升/100公里）:

7.9-5.2/5.8–3.9/6.6–4.4。CO2综合工况排放量（克/公里）：153-114，欧VI。

奥迪A4 allroad quattro城市/郊区/综合工况燃油消耗（升/100公里）:

9.0–6.3/6.1–4.8/7.1–5.4。CO2综合工况排放量（克/公里）：164-139。 欧V/VI。

奥迪A4城市/郊区/综合工况燃油消耗（克/100公里）:

12.4–4.8/7.7–3.5/9.4–4.0。CO2综合工况排放量（克/公里）：174–104，欧V/VI。

奥迪A5 Sportback 城市/郊区/综合工况燃油消耗（克/100公里）:

10.1–4.9/6.2–3.7/7.7–4.2。CO2综合工况排放量（克/公里）：178–109，欧V/VI。

奥迪A6轿车城市/郊区/综合工况油耗（克/100公里）:

9.8–4.7/6.0–3.8/7.4–4.2。CO2综合工况排－放量（克/公里）：172-109，欧VI。

有一些驾驶者认为砂石、泥土和冰雪路面的行驶条件非常恶劣。

还有人会抱怨在山区爬坡或者转弯时车辆缺乏牵引力。

但有些人认为，这样的路况或者行驶条件没有任何问题。

因为他们的车辆配备了奥迪quattro®全时四轮驱动系统。

quattro®

永恒不变的